Mantequilla de cacahuete y jalea. Vino tinto y chocolate. Cerveza helada y ... ¿Artículos de limpieza?
No solo los dos últimos artículos no van juntos, en algunos estados, ni siquiera se pueden transportar juntos. Ese fue el caso en Texas antes de que se estimularan los estantes vacíos de las tiendas a principios de la pandemia El gobernador de Texas, Greg Abbott, renunciará a las leyes estatales Eso prohibió a los camiones de la industria del alcohol entregar suministros a las tiendas de comestibles.
Los cambios en las leyes estatales y locales como estos, junto con las expectativas cambiantes de los consumidores durante el año pasado, están transformando la forma en que muchas compañías y agencias gubernamentales hacen negocios. Eso podría ser una bendición para las compañías que generalmente financian alrededor de la mitad del gasto de capital anual de casi $ 2 billones en equipos, vehículos, sistemas de TI y software por parte de empresas y agencias gubernamentales de Estados Unidos.
El volumen de nuevos negocios en marzo aumentó $ 9.3 mil millones, o 4%, desde el 2020 de marzo, justo cuando el coronavirus cerró la economía de los Estados Unidos. Eso es según la Asociación de Financiamiento y Arrendamiento de Equipos (ELFA), cuyo Índice Mensual de Arrendamiento y Finanzas informa la actividad de 25 compañías que representan una sección transversal del sector de financiamiento de equipos.
Jill McKean-Bilby, presidenta de BOK Financial Equipment Finance, Inc., dijo que el aumento podría ser un indicador positivo de hacia dónde va la economía. Por lo general, las empresas financian nuevos equipos en el cuarto trimestre del año para maximizar la depreciación fiscal que pueden reclamar sobre sus inversiones, dijo.
"Por lo general, hacemos entre el 60 y el 75% de nuestro negocio anual en el último trimestre del año, y típicamente el 50% en las últimas dos semanas", dijo McKean-Bilby.
Este año, la división ha tenido un buen comienzo con una de las mejores líneas de nuevos negocios que los banqueros hayan visto gracias, en parte, a los cambios provocados por la pandemia.
La pandemia también ha estimulado la demanda de equipos y vehículos en otras áreas. Un aumento en la construcción de nuevas viviendas requiere más vehículos para transportar bienes y materiales de construcción. Las persistentes preocupaciones sobre la cercanía de los aviones comerciales están impulsando el interés en las compras de aviones corporativos. El aumento de la demanda de servicios de telesalud en muchas áreas de la atención médica desencadenará un mayor gasto en sistemas de TI.
Algunas industrias tuvieron problemas en 2020, no por la baja demanda, sino por la cadena de suministro y otras interrupciones, según Tim Kubiski, vicepresidente sénior de BOK Financial Equipment Finance. "Los inventarios en todo, desde máquinas herramienta hasta equipos de construcción, fueron bajos a lo largo de 2020 porque varios fabricantes pasaron a producir equipos de atención médica muy necesarios".
McKean-Bilby agregó: "Uno de mis clientes experimentó retrasos en la instalación de un equipo de Alemania, no porque el equipo en sí se retrasara, sino porque a los instaladores no se les permitió ingresar a los Estados Unidos".
Perspectiva brillante para 2021
El presidente de ELFA, Ralph Petta, señala con optimismo "un viento de cola económico que se manifiesta en una mejora del mercado laboral, un entorno continuo de bajas tasas de interés, una fuerte temporada de ganancias corporativas y una alta confianza empresarial que está creando demanda de inversión en equipos comerciales".
Los $ 2 billones propuestos por la Administración Biden Plan de empleos en Estados Unidos podría allanar el camino para una demanda aún mayor de muchas categorías de equipos.
"Algunos municipios están suspendiendo proyectos a medida que reasignan presupuestos ajustados", dijo Kubiski. "Sin embargo, el proyecto de ley de infraestructura podría significar una inversión significativa en autobuses, aeropuertos, puertos, hospitales, colegios comunitarios, escuelas públicas, etc., todo lo cual podría financiarse a través de arrendamientos municipales. Los municipios con los que estamos hablando están vigilando de cerca a dónde va esto".
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